Todo lo que aprendimos revisando autos en Córdoba Capital y Sierras Chicas, explicado para que puedas detectar vos mismo las señales antes de señar.
La ITV Córdoba es un trámite obligatorio de seguridad vial; la inspección pre-compra es un peritaje comercial independiente. Qué mide cada una, qué NO detecta la ITV y por qué un auto con ITV al día puede tener el kilometraje adulterado.
Leer la guíaSiete métodos concretos para detectar un kilometraje adulterado antes de comprar: lectura de ECU con escáner, desgaste del interior, historial de servicios, etiquetas de service y verificación de dominio.
Leer la guíaQué es el medidor de micras, cuántas micras tiene la pintura original de fábrica y las cinco lecturas que delatan masilla, repintado y un choque estructural disimulado en un auto usado.
Leer la guíaGuía práctica para la prueba de manejo: qué ruidos delatan cada falla, qué sentir en el volante y en el pedal de freno, y el recorrido de 15 minutos que conviene hacer antes de comprar.
Leer la guíaLas cajas automáticas son la reparación más cara de un usado moderno. Qué síntoma corresponde a cada tipo de caja, cómo probarla en la calle y cuánto cuesta cada arreglo.
Leer la guíaCómo averiguar si un auto usado tiene correa o cadena, cada cuánto se cambia cada una, qué pasa si se corta y cómo detectar que el service no se hizo aunque el vendedor diga que sí.
Leer la guíaEl consumo de aceite es la falla que más se disimula en una venta. Las señales en el escape, en la varilla, en la tapa de válvulas y en el escáner que la delatan en una revisión de 20 minutos.
Leer la guíaPrecio, garantía, respaldo, trámites y margen de negociación: la comparación real entre comprarle a una agencia y comprarle a un particular en Córdoba, con lo que cada opción esconde.
Leer la guíaSeñar antes de revisar, creerle a la ITV, probar el auto en caliente, mirar solo el precio: los siete errores que más plata cuestan en el mercado de usados, y cómo evitarlos.
Leer la guíaQué tiene que tener un informe serio, cómo interpretar las micras y las lecturas de ECU, qué significa cada nivel de hallazgo y cómo usarlo para negociar el precio sin pelearte con el vendedor.
Leer la guíaEl costo real de tener un usado más allá del precio de compra: patente, seguro, service, neumáticos, frenos e imprevistos. Con el cálculo hecho para tres rangos de vehículo.
Leer la guíaCorrosión por zona costera, uso en ruta de tierra, radicación, deudas de patente de otra jurisdicción y el trámite de cambio de radicación: qué mirar en un usado que viene de afuera.
Leer la guíaLa diferencia entre un golpe de chapa, un siniestro reparado y un auto destruido total recuperado. Qué puede volver a la calle legalmente, qué queda registrado y cómo se detecta cada caso.
Leer la guíaEscribinos por WhatsApp: elegimos el plan, coordinamos el lugar y el horario, y vamos a revisarlo en Córdoba Capital, Villa Allende, Mendiolaza, Unquillo, Argüello, Zona Norte, Villa Carlos Paz.
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